移動(dòng)式制氮機(jī)內(nèi)置空壓機(jī)采用具有性的嚙合型線，并配置了專門的高精度數(shù)控機(jī)床，主機(jī)的材料為優(yōu)質(zhì)醫(yī)用不銹鋼，結(jié)實(shí)耐用。它的整體外觀精致小巧，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行時(shí)的噪音僅有65至75分貝，并具有使用效率高、轉(zhuǎn)子壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，體現(xiàn)了其出色的制造水平和設(shè)計(jì)工藝。
 

　　有多種類型，可以滿足客戶的各種生產(chǎn)需求。以當(dāng)前頗受歡迎的無油螺桿空氣壓縮機(jī)為例，它采用高效水分離和水軟化系統(tǒng)，可以增加水在水汽桶中的分離速度，促使其達(dá)到合適的水分離效果，并確保排氣水含量小于2mg/m3。
 

　　而且，還采用先進(jìn)的迷宮密封技術(shù)，使得螺桿的密封與嚙合更緊密，密封效果更好。它還裝備了進(jìn)口SKF軸承和獨(dú)立的內(nèi)部氣密封技術(shù)，保證潤滑水與柘城不觸碰，減少潤滑水對(duì)于軸承的銹蝕，保證軸承的使用壽命超過5萬小時(shí)。
 

　　你知道移動(dòng)式制氮機(jī)內(nèi)置空壓機(jī)的組成結(jié)構(gòu)么?不知道的也沒關(guān)系，那么接下來就讓我們一起來看看組成結(jié)構(gòu)吧。
 

　　1、油循環(huán)系統(tǒng)
 

　　在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證各潤滑部件潤滑良好，同時(shí)油泵控制空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。
 

　　2、水路循環(huán)系統(tǒng)
 

　　冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。
 

　　3、配電系統(tǒng)
 

　　為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)?dòng)，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測(cè)的目的，具有“五防”功能。
 

　　4、屏保護(hù)系統(tǒng)
 

　　中央信號(hào)裝置分為事故信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種。事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí)，能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào)，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異常現(xiàn)象時(shí)，瞬時(shí)或延時(shí)發(fā)出音響信號(hào)，并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內(nèi)容。
 

　　5、直流電源系統(tǒng)
 

　　PZ32系列全自動(dòng)免維護(hù)鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有自動(dòng)穩(wěn)流，自動(dòng)穩(wěn)壓，自動(dòng)調(diào)壓等功能，為中央信號(hào)屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。
 

　　6、DTC控制系統(tǒng)
 

　　TC控制屏是“大腦”，各類現(xiàn)場(chǎng)傳感器的數(shù)值，終匯總至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運(yùn)行參數(shù)，并監(jiān)視各部分的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時(shí)，DTC會(huì)發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警或自動(dòng)使移動(dòng)式制氮機(jī)內(nèi)置空壓機(jī)停機(jī)。